Belgia planlegger €2 skatt på hver pakke fra Kina

Som vi nylig skrev, foreslo EU-kommisjonen offisielt å innføre et håndteringsgebyr på €2 på rimelige e-handelsforsendelser som ankommer EU. Belgia ønsker imidlertid ikke å vente på en felles tilnærming og forbereder sin egen løsning.

Hvem og hvordan skal betale

Forslaget til den nye skatten kom fra regjeringspartiet Les Engagés. Avgiften på 2 euro vil gjelde for pakker verdt opptil 150 euro importert fra utenfor EU. I praksis betyr dette først og fremst forsendelser fra kinesiske plattformer som AliExpress, Shein eller Temu.

Belgiske tollmyndigheter forventer rundt 1,4 milliarder importerte pakker i år. Å bruke avgiften på alle forsendelser vil generere inntekter på flere hundre millioner euro årlig, noe som vil bidra til å redusere statsbudsjettunderskuddet.

Forhandlere ønsker det velkommen, men har reservasjoner

Den belgiske e-handelsforeningen Becom kalte forslaget «et første skritt mot et mer rettferdig spillefelt for belgiske forhandlere». Foreningen pekte på den høye andelen farlige produkter som kommer inn i Europa fra Kina.

Administrerende direktør Greet Dekocker advarte imidlertid om at dette er et europeisk problem som krever en koordinert tilnærming. «Hastigheten som Belgia takler dette med er beundringsverdig, men mer må gjøres,» sa Dekocker. Ifølge henne, hvis andre land ikke innfører lignende tiltak, kan det føre til en forskyvning av kjøp gjennom andre medlemsland og dermed redusere inntektene.

Becom krever også at en del av skatteinntektene skal strømme tilbake til infrastruktur – for skanningsteknologi, digitalt opplært personale og databaser for bedre oppdagelse av lovbrytere.

EU forbereder sin egen løsning

EU-kommisjonen jobber med et lignende initiativ som skal tre i kraft i mars 2028. Også der vurderes et gebyr på 2 euro per pakke fra land utenfor EU, med gebyret som faller til 0,50 euro for forsendelser til europeiske varehus.

I motsetning til det belgiske forslaget, vil EU-avgiftene først og fremst bli reinvestert i å håndheve eksisterende regelverk. Budsjettet skal gjøre det mulig for medlemslandene å gjennomføre flere inspeksjoner rettet mot å bekjempe farlige produkter og forfalskninger.

I 2028 bør også fritaket for importavgifter, som i dag gjelder for forsendelser verdt opptil 150 euro, avskaffes. Det er nettopp dette unntaket som gir plattformer utenfor EU et betydelig konkurransefortrinn.

Eksperter tviler imidlertid på at et gebyr på 2 euro vil dempe populariteten til kinesiske plattformer betydelig.

Med produktpriser på disse plattformene som ofte varierer i bare noen få euro, kan tilleggsgebyret bare representere en marginal økning.

Det europeiske tiltaket trenger fortsatt godkjenning fra Europaparlamentet og medlemslandene. Belgia viser imidlertid at noen land er klare til å handle uavhengig hvis europeiske institusjoner ikke beveger seg raskt nok.